Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[prelato]

Валентино Росси выходит победителем из Гран При Испании, третьего этапа MotoGP сезона 2009 года. Это его первая победа в нынешнем году. Дани Педроса сохраняет вторую позицию. Обладатель поул-позишна Хорхе Лоренцо падает за 4 круга до финиша, пытаясь настичь и атаковать Кейси Стоунера.

Результаты Гран При Испании, Jerez de la Frontera, MotoGP - 3/05/2009:

1. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team
2. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team +2.700
3. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team +10.507
4. Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP +31.893
5. Marco Melandri ITA Hayate Racing Team +33.128
6. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP +34.128
7. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 +34.421
8. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team +34.625
9. Toni Elias SPA San Carlo Honda Gresini +42.689
10. Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP +45.183
11. Sete Gibernau SPA Grupo Francisco Hernando +48.192
12. Yuki Takahashi JPN Scot Racing Team MotoGP +51.875
13. James Toseland GBR Monster Yamaha Tech 3 +53.683
14. Alex de Angelis RSM San Carlo Honda Gresini +53.941
15. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team +1:01.237
16. Niccolo Canepa ITA Pramac Racing +1:10.896

Сходы:
Mika Kallio FIN Pramac Racing (техническая неисправность)
Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team (падение)

Положение в чемпионате мира по MotoGP после трех этапов:

1. Valentino Rossi Fiat Yamaha Team - 65
2. Casey Stoner Ducati Marlboro Team - 54
3. Jorge Lorenzo Fiat Yamaha Team - 41
= Dani Pedrosa Repsol Honda Team - 41
5. Andrea Dovizioso Repsol Honda Team - 30
6. Colin Edwards Monster Yamaha Tech 3 - 26
7. Randy De Puniet LCR Honda MotoGP - 24
8. Marco Melandri Hayate Racing Team - 23
9. Chris Vermeulen Rizla Suzuki MotoGP - 21
10. Loris Capirossi Rizla Suzuki MotoGP - 19
11. Mika Kallio Pramac Racing - 16
12. Toni Elias San Carlo Honda Gresini - 15
= Alex De Angelis San Carlo Honda Gresini - 15
14. James Toseland Monster Yamaha Tech 3 - 10
15. Sete Gibernau Grupo Francisco Hernando - 8
16. Yuki Takahashi Scot Racing Team MotoGP - 5
= Nicky Hayden Ducati Marlboro Team - 5
18. Niccolo Canepa Pramac Racing - 2

[prelato]

MotoGP: Педроса на поул-позишне в ЛеМане
Дани Педроса подтверждает свои намерения продолжить борьбу за чемпионский титул в сезоне MotoGP 2009 года. По итогам квалификации в ЛеМане, он занимает первую позицию. Но на первой линии выстраиваются и остальные претенденты: Лоренцо, Стоунер, Росси.

Полные результаты квалификации Гран При Франции, LeMans, 16/05/2009:

1. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team - 1:33.974 sec
2. Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team - 1:33.979 sec
3. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team - 1:34.049 sec
4. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team - 1:34.106 sec
5. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team - 1:34.300 sec
6. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 - 1:34.330 sec
7. Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP - 1:34.676 sec
8. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP - 1:34.839 sec
9. Marco Melandri ITA Hayate Racing Team - 1:35.008 sec
10. Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP - 1:35.399 sec
11. Toni Elias SPA San Carlo Honda Gresini - 1:35.431 sec
12. James Toseland GBR Monster Yamaha Tech 3 - 1:35.524 sec
13. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team - 1:35.682 sec
14. Mika Kallio FIN Pramac Racing - 1:35.741 sec
15. Yuki Takahashi JPN Scot Racing Team MotoGP - 1:35.774 sec
16. Alex de Angelis RSM San Carlo Honda Gresini - 1:35.785 sec
17. Niccolo Canepa ITA Pramac Racing - 1:36.136 sec

Вне квалификации:
Sete Gibernau ESP Francisco Hernando - сход

[prelato]

GP250: результаты квалификации Гран При Франции
Альваро Баутиста продолжает свое восхождение с мировому титулу в ЛеМане, во время подготовки к Гран При Франции. Победа в квалификации может принести ему небольшое преимущество на старте: ведь с первой линии вместе с ним старуют Марко Симончелли и Хироси Аояма

К гадалке не ходи, а дуэль между японцем и испанцем продолжится на трассе Bugatti Circuit в это воскресенье! Краткая предыстория: в Мотеги, Баутиста очень разозлил Аояму тем, что вырвал у него из рук домашнюю победу; в ответ, Хироси приложил максимум усилий, чтобы лишить Бау его домашнего приза в Хересе. По идее, чтобы баланс сил восстановился, теперь должен победить Симончелли - тогда все останутся при своих, и в полном душевном спокойствии.

Марко окончательно восстановился от неожиданной травмы, полученной накануне первого этапа в Катаре. Правая рука его больше не беспокоит, и итальянец выкладывается по полной программе. Большую часть квалификации, Симончелли лидировал, но в самом конце Баутиста отодвинул своего соперника на 0.382 секунды назад, на вторую позицию.

Владимир Леонов успешно квалифицировался с 22-м результатом, опередив других новичков сезона Аитора Родригеса и Бастьена Чизо. Аксель Понс снова чуть-чуть быстрее "Хоттабыча", но как показывает практика, испанцу пока не удается ехать гонки также хорошо, как квалификации.

Результаты квалификации Гран При Франции, LeMans, 17.05.2009:

1. #19 Alvaro BAUTISTA APRILIA 1:38.270
2. #58 Marco SIMONCELLI GILERA +0.382 0.382
3. #4 Hiroshi AOYAMA HONDA +0.412 0.030
4. #12 Thomas LUTHI APRILIA +0.526 0.114
5. #63 Mike DI MEGLIO APRILIA +0.733 0.207
6. #6 Alex DEBON APRILIA +1.095 0.362
7. #35 Raffaele DE ROSA HONDA +1.097 0.002
8. #52 Lukas PESEK APRILIA +1.111 0.014
9. #15 Roberto LOCATELLI GILERA +1.241 0.130
10. #55 Hector FAUBEL HONDA +1.247 0.006
11. #40 Hector BARBERA APRILIA +1.326 0.079
12. #14 Ratthapark WILAIROT HONDA +1.397 0.071
13. #75 Mattia PASINI APRILIA +1.626 0.229
14. #25 Alex BALDOLINI APRILIA +1.796 0.170
15. #17 Karel ABRAHAM APRILIA +2.192 0.396
16. #47 Angel RODRIGUEZ APRILIA +2.350 0.158
17. #48 Shoya TOMIZAWA HONDA +2.391 0.041
18. #16 Jules CLUZEL APRILIA +2.582 0.191
19. #10 Imre TOTH APRILIA +3.174 0.592
20. #53 Valentin DEBISE HONDA +4.121 0.947
21. #7 Axel PONS APRILIA +4.384 0.263
22. #56 Vladimir LEONOV APRILIA +4.542 0.158
23. #8 Bastien CHESAUX HONDA +5.072 0.530
24. #77 Aitor RODRIGUEZ APRILIA +5.862 0.790

[prelato]

GP250: Владимир Леонов финиширует в десятке на Гран При Франции!
Необычно напряженная гонка Гран При Франции завершилась победой Марко Симончелли. К 20 кругу стало ясно, что итальянца догнать никому не удастся. Масса вылетов и сходов определила положение лидера. Но самое главное - прорыв в десятку лидеров россиянина Владимира Иванова!

На последних кругах гонки, Володя занял уверенную 13-ю позицию, преследуя венгра Имра Тотха. После столкновения лидеров заезда, Алекса Дебона и Томаса Люти, появилась возможность улучшить позицию до 11-й. Однако, изношенные дождевые покрышки сыграли злую шутку и с Гектором Барбера. Испанец плавно опустился сначала на 10-е место, затем на 11, и в конце концов, Леонов его обогнал. Через миниту, Гектора цинично обогнал и Марко Симончелли - испанец стал круговым ...

Леонов комфортно финишировал десятым, оставив далеко за спиной Барберу, Абрахама, Дебиса и Маркхэма. А также еще порядка десяти сошедших пилотов, включая фаворитов класса Майка Ди Мельо, Томаса Люти, Алекса Дебона, обеих Родригесов, Маттиа Пассини и Акселя Понса.

Положение на финише Гран При Франции - TOP-10:

1. Симончелли
2. Фаубель
3. Локателли
4. Баутиста
5. Вилайрот
6. Де Роса
7. Пешек
8. Аояма
9. Тотх
10. Леонов
симо рулит ну и рад за леонова)

[prelato]

Итоги Гран При Франции - MotoGP
Игра по чужим правилам: так можно было бы описать Гран При Франции в ЛеМане, прошедшее частично под проливным дождем, частично на абсолютно сухом асфальте. Для большинства пилотов серии MotoGP, GP250 и GP125, эти гонки запомняться как полный облом. В их числе и Валентино Росси, финишировавший ... последним

Результаты Гран При Франции, Le Mans, MotoGP - 17/05/2009:

1. Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team 47:52.678
2. Marco Melandri ITA Hayate Racing Team 48:10.388
3. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team 48:12.571
4. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 48:13.133
5. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 48:23.217
6. Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP 48:30.140
7. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 48:32.869
8. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP 48:38.099
9. James Toseland GBR Monster Yamaha Tech 3 48:42.985
10. Toni Elias SPA San Carlo Honda Gresini 48:45.896
11. Alex de Angelis RSM San Carlo Honda Gresini 48:46.228
12. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team 48:49.325
13. Yuki Takahashi JPN Scot Racing Team MotoGP 48:49.366
14. Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP 49:3.977
15. Niccolo Canepa ITA Pramac Racing 49:8.063
16. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 47:49.916

Сходы:
Mika Kallio FIN Pramac Racing

Положение в абсолютном зачете Чемпионата мира, MotoGP:

1. Jorge Lorenzo Fiat Yamaha Team - 66 очков
2. Casey Stoner Ducati Marlboro Team - 65
= Valentino Rossi Fiat Yamaha Team - 65
4. Dani Pedrosa Repsol Honda Team - 57
5. Marco Melandri Hayate Racing Team - 43
= Andrea Dovizioso Repsol Honda Team - 43
7. Colin Edwards Monster Yamaha Tech 3 - 35
8. Chris Vermeulen Rizla Suzuki MotoGP - 31
9. Loris Capirossi Rizla Suzuki MotoGP - 27
10. Randy De Puniet LCR Honda MotoGP - 26
11. Toni Elias San Carlo Honda Gresini - 21
12. Alex De Angelis San Carlo Honda Gresini - 20
13. James Toseland Monster Yamaha Tech 3 - 17
14. Mika Kallio Pramac Racing - 16
15. Nicky Hayden Ducati Marlboro Team - 9
16. Sete Gibernau Grupo Francisco Hernando - 8
= Yuki Takahashi Scot Racing Team MotoGP - 8
18. Niccolo Canepa Pramac Racing - 3

[Engelbert]

Эх, а все таки не показывают нигде=(

Жаль, судя по табличке борьба плотная.

[prelato]

Эх, а все таки не показывают нигде=(

Жаль, судя по табличке борьба плотная.

Engelbert, етот сезон и в правду начелса прикрасно( про дождь и про арабские фанарики малчу). я уверен борьба продлица до конца (если без травм), а про телетранс. я довно забыл, смотрю по нету.

[Engelbert]

У меня трафика чтобы ВСЕ по нету смотреть не хватает ( да и скорость херовая ). Я Ф1 по нету смотрю - удас, а не просмотр, особенно когда тормознет в момент старта=(

[prelato]

тормознет в момент старта=(

И вот так всегда, на самом интьересном местье.=)

[prelato]

Чемпионат мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам

Гран-при Италии. Гонка

Мюджелло, Флоренция

31 мая 2009 года

1. Кейси Стоунер («Дукати») – 23 круга

2. Хорхе Лоренсо («Ямаха») +1,001

3. Валентино Росси («Ямаха») +2,076

4. Андреа Довициозо («Хонда») +2,129

5. Лорис Капиросси («Сузуки») +3,274

6. Колин Эдвардс («Ямаха Тек 3») +24,451

7. Джеймс Тоузленд («Ямаха Тек 3») +25,621

8. Рэнди де Пюнье («LCR-Хонда») +26,046

9. Никколо Канепа («Прамак») +31,815

10. Крис Вермюлен («Сузуки») +34,814

11. Марко Меландри («Хаяте») +35,090

12. Ники Хэйден («Дукати») +39,122

13. Мика Каллио («Прамак») +52,462

14. Тони Элиас («Хонда Грезини») +52,478

15. Алекс де Анджелис («Хонда Грезини») +1 круг

Сходы

Дани Педроса («Хонда»)

Юки Такахаси («Скот»)

Ямаха аткатала на 5 

[prelato]

еще один "особый" шлем Росси для Мугелло


По старой доброй традиции, возвращаясь домой, Валентино меняет шлемы. Вернее, шлемы Dainese ему поставляет всегда одинаковые, а вот дизайны, которые создает художник Альдо Друиди - уникальные. Еще один шедевр современного искусства Валентино представил сегодня на гонке в Мугелло.

На шлеме изображены перчатки Валентино, будто Росси хватается за голову. Есть от чего хвататься: ему не удалось в восьмой раз подряд выиграть домашнюю гонку. Есть мнение, что восьмикратный чемпион мира предчувствовал это

[prelato]

MotoGP: Рекорд Дани Педросы официально признан

Немного утешить Дани Педросу после двух падений в Италии призвана новость о том, что он все-таки становится официальным новым обладателем рекорда скорости в MotoGP.в пятницу на прямике автодрома Муджелло пилоту Repsol Honda удалось разогнаться до 349.288 км/ч. Это – наивысший зафиксированный электроникой результат прототипа Больших призов за все времена. Но на тот момент у официальных лиц Гран-при были некоторые расхождения с телеметрией команды, поэтому объявить испанца самым скоростным пилотом Гран-при они не торопились. И вот в прессу поступила информация из Dorna о том, что все спорные моменты урегулированы и новому рекорду – быть.

Предыдущий рекорд – он ниже нынешнего на 6 км/ч - был установлен Макото Тамадой еще на 990-кубовом байке. Произошло это в Шанхае в 2006-м году, а предыдущая высшая скорость на итальянском треке показана Алексом Баррошем в 2004-м – 343 км/ч. Кстати, все три мотоцикла – Honda, так что несмотря на неудачные уже третий год попытки вернуть себе титул, мотоциклы компании продолжают удерживать пальму первенства в области «максималки». А вот полный список официальных скоростных показателей всех пилотов этого уик-энда:

1. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team 349.300 km/h (FP1)
2. Mika Kallio FIN Pramac Racing 348.100 km/h (FP1)
3. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 344.300 km/h (FP1)
4. Niccolo Canepa ITA Pramac Racing 343.400 km/h (FP1)
5. Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team 342.400 km/h (FP1)
6. Marco Melandri ITA Hayate Racing Team 342.200 km/h (FP1)
7. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team 341.600 km/h (FP1)
8. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 341.100 km/h (FP1)
9. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 340.8 km/h (FP2)
10. Alex de Angelis RSM San Carlo Honda Gresini 340.500 km/h (FP1)
11. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP 339.800 km/h (FP1)
12. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 339.000 km/h (FP1)
13. Toni Elias SPA San Carlo Honda Gresini 338.300 km/h (Race)
14. Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP 337.600 km/h (FP1)
15. Yuki Takahashi JPN Scot Racing Team MotoGP 337.100 km/h (FP1)
16. Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP 335.900 km/h (FP2)
17. James Toseland GBR Monster Yamaha Tech 3 334.100 km/h (Race)

[Engelbert]

удалось разогнаться до 349.288 км/ч.

И это на двух колесах!

[prelato]

MotoGP: Dorna Sports займется Формулой-1
По сообщениям испанской прессы, президент и владелец компании Dorna Sports, являющейся генеральным организатором MotoGP, Кармело Эспелета может возглавить компанию, которая поведет в светлое будущее новый, независимый чемпионат Формулы-1. А как же Большие Призы?

Будущее Формулы-1 туманно после серьезных разногласий, появившихся между заводскими командами, заводами и владельцами серии. Ассоциация команд F1 (FOTA) выступила единым фронтом против Берни Экклстоуна, Макса Мосли и управляющей компании Formula One Management с целью свержения многолетней монополии на организацию гонок. FOTA планирует создать собственную управляющую компанию и получить права на чемпионат у FIA. Причем тут Эспелета и MotoGP?

Дело в том, что в списке наиболее успешных и перспективных топ-менеджеров на рынке спортивного маркетинга его фамилия стоит на первом месте. За последние пять лет, испанец успешно вел дела своей компании и оперативно решал все возникающие конфликты и споры. Согласно сообщению испанской газеты AS, Кармело уже ведет переговоры с представителями FOTA. Речь идет либо о создании компании на базе Dorna, либо о переходе президента в новую, независимую фирму.

Напомним, что несколько лет назад все права на Формулу-1 и MotoGP принадлежали одной компании - CVC. Еврокомиссия в принудительном порядке разделила бизнес испанского холдинга на два независимых предприятия, так и появились Dorna и FOM. До разделения, Эспелета весьма успешно трудился в CVC, где у него осталось много связей.

Соответственно, в случае ухода Эспелеты из Dorna, его место займет некий наемный сотрудник. Инсайдеры боятся даже думать о последствиях: найти второго Кармело просто нереально - он незаменим.

[Engelbert]

Пока это слухи, сами команды никак не комментируют. К тому же, Эспелата и Берни - давние друзья и партнеры.