Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Engelbert]

AMD жжот!

В 2010 году AMD намерена выпустить процессоры с 12 ядрами
08 мая 2008 года, 15:35
Текст: Владимир Парамонов

Во Всемирной сети появилась информация о планах компании AMD по выпуску серверных чипов на ближайшие два года.

Как сообщает InformationWeek, во второй половине текущего года AMD намерена начать выпуск чипов по 45-нанометровой технологии. Первыми процессорами, произведенными по такой методике, станут четырехъядерные чипы Opteron с кодовым названием Shanghai. По сравнению с современными Opteron Barcelona процессоры Shanghai будут обладать на 25% большей производительностью и на 20% меньшим энергопотреблением в режиме простоя.

Во второй половине следующего года свет должен увидеть серверный процессор AMD Istanbul, который получит шесть ядер. Этот чип будет производиться по 45-нанометровой технологии и оснащаться 6 Мб кэша третьего уровня. Кроме того, в 2009 году, как ожидается, выйдет четырехъядерный чип Suzuka для однопроцессорных серверов и рабочих станций.

На 2010 год, по сообщению InformationWeek, компания AMD запланировала смену платформы. В это время на рынке должны будут появиться серверные процессоры с кодовыми именами Sao Paulo и Magny-Cours. Чип Sao Paulo будет насчитывать шесть ядер и иметь 6 Мб кэша третьего уровня. Что касается Magny-Cours, то эта модель будет представлять собой два шестиядерных процессора, объединенных в одном корпусе. Таким образом, Magny-Cours получит 12 ядер и кэш третьего уровня общим объемом 12 Мб. Чипы Sao Paulo и Magny-Cours войдут в состав платформы Maranello и будут работать в связке с наборами системной логики AMD RD890S, RD870S и SB700S.

[Engelbert]

Так себе гонка

[Engelbert]

Хотя такие полеты не часто увидишь

[Engelbert]

Промоутер Формулы-1 Берни Эклстоун заявил в интервью изданию L'Equipe о том, что Гран-при Франции пройдет в Маньи-Кур в последний раз в 2008-м.

“2008-м станет последним годом, когда мы будем проводить Гран-при в Маньи-Кур”, - заявил Эклстоун. По словам Берни, “Маньи-Кур не является подходящим местом”. Куда же переедет Гран-при Франции? “Мы постараемся организовать что-нибудь в Париже. Я уверен, что премьер-минстр Франсуа Фильон сможет что-нибудь устроить”, - уверен Эклстоун. Промоутер Ф1 не исключает, что в 2009-м может быть сделана пауза и Формула-1 вернется во Францию только в 2010-м.

Формула-1 уже пыталась сказать Маньи-Кур «Au revoir!» в прошлом году, но трасса недалеко от Невера в итоге принимает Гран-при Франции и в 2008-м.

=( Очередную скоростную трассу меняют на гламурные городские покатушки.

[Engelbert]

Гран-При Монако станет 200-м в карьере Джанкарло Физикеллы. 35-летний итальянец проводит свой 13-й сезон в Королевских автогонках и на следующей неделе станет 9-м гонщиком в истории, кому удавалось преодолеть рубеж в 200 стартов.

“Я по-прежнему ощущаю себя молодым,- сказал Физикелла.- Мне все еще нравится работать в Формуле-1, быть гонщиком Формулы-1. Единственная проблема - это постоянные перелеты по всему миру, но, если не брать во внимание эту проблему, я получаю удовольствие от своей работы. Не думаю, что я очень сильно изменился за это время, хотя как гонщик я сильно вырос. Я многому научился, теперь хорошо знаю, как выступать в гонках, как вести себя в квалификациях, как сохранять концентрацию на тестах и разговаривать с инженерами”.

В 2007 году Джанкарло выступал в составе чемпионской команды Renault, но не смог добиться выдающихся результатов.

“Сезон был хорошим, но очень сложным. После него я перешел из топ-команды в новую организацию, которая последние несколько лет стабильно занимала места в конце пелетона. Пока что я отлично справляюсь со своей работой, мы сделали большой шаг вперед и я действительно наслаждаюсь жизнью в Force India. У нас еще много работы, но мы сокращаем отставание”,- отметил римлянин.

[Engelbert]

Очередная гавенная квала в гавенном Монако.

[Engelbert]

Давно таких драматичных Гран При не было. Я плакалъ (с).

[samurai]

рендомная гонка, Зутил обгоняющий Ковалайнена на круг это штото))

[samurai]

Engelbert, ты заценил что перед хемилтоном были две машини и он выбрал врезать в красную? случайность?)))

даблобгон Массы просто прелесть))

ну и исчо польска не згинела исчо водка не скисела))) Кубица лидер это жжесть)))

[Engelbert]

samurai, это не заценить было не реально.

Вот, что в частности sports.ru пишет

Антигерой гонки: Льюис Хэмилтон. Когда британец в начале сезона умудрился перепутать кнопки на руле, выбрав неверный режим двигателя аккурат под гаснущие сигналы светофора, болельщики сошлись во мнении – «большей глупости при нынешней феноменальности МР4-23 лидер «Макларена» сделать не мог». «Кто не мог? Я не мог?» – видимо, не на шутку обиделся Хэмилтон и в Канаде продемонстрировал еще один апофеозный момент человеческой глупости. При выезде с пит-лейна в плотной группе конкурентов (Кубица, Росберг, Глок, Райкконен) Льюис позабыл о горящем красном светофоре и втопил педаль газа до разрешенного упора. Каково же было его удивление, когда он увидал перед собой смиренно стоявших «послушников закона» в виде Райкконена и Кубицы. Кого таранить, сомнений не возникло – по заднему спойлеру получил основной конкурент британца в чемпионской гонке. «Я не хотел портить нам выступления» – нашел в себе силы извиниться Хэмилтон. Только вот Кими и поддавшемуся всеобщему ажиотажу Росбергу вряд ли от этого стало легче.

Я же отдельно выделю Фелиппе ( не понятно, что там за двойно пит - стоп, но гонку он провел великолепно ) и Ника. Как ни крути, а и стратегия хуже у него была, и стартовал он с 8, а не с 2 места как Роберт. Да и, уж показалось мне, что просто пропустил он Роберта, а ведь несколько кругов сдерживать его реально мог.

[samurai]

Хайдфильд помоему был очень растроен, не он стал первым героем бмв. подольски за него отомстил)))

[Engelbert]

“Я должен поблагодарить, что он выбрал Кими, а не меня”, - отметил победитель гонки Кубица.

[Engelbert]

После второго места в Гран-при Канады Ник Хайдфельд стал обладателем не слишком приятного рекорда.

В истории Формулы-1 еще не было пилота, который завоевал такое количество вторых мест без победы. У Ника вторых мест - пять. У Штефана Йохансона - четыре.

Ник завоевал вторые места в Монако-2005, Европе-2005, Канаде-2007, Австралии-2008 и Канаде-2008.

[samurai]

“Я должен поблагодарить, что он выбрал Кими, а не меня”, - отметил победитель гонки Кубица.

))))
хемилтону исчо хватает наглости шото возмущаццо на счот минус десять мест в след гонке..

[Engelbert]

samurai, а то как же, ведь Кими за Монако ничего не влепили. Причем, видимо это официальная позиция руководства МакЛарен, так как и Деннис и Уитмарш высказались в подобном ключе. А я не понимаю как можно проводить параллели. Хорошо высказался Доменикали "При скорости в 60 км/ч можно было избежать столкновения на пит-лейн."